La imagen de los jueves CCXXI.

¡Hola!

Estos días desde la última actualización de "La imagen de los jueves" he avanzado en temas académicos un poquito más y ahora os cuento específicamente en qué.


Resulta que por fin me dieron cita para presentar el Proyecto Final de Carrera, de nuevo, pero aquí, en España. La tuve el martes por la tarde y la hice completamente en inglés, hasta las preguntas que me formularon después. De esta manera demostraba que me había desenvuelto perfectamente en este idioma durante mi estancia en Dinamarca y también me ahorraba el tener que traducir mi presentación al español. Ahora toca solicitar y pagar toda la documentación final de eta titulación, cosa que ya hice el miércoles, y solicitar y pagar más papeles oficiales que necesito para solicitar el acceso en el segundo ciclo de Caminos en la universidad que aún desconozco. Me esperan por tanto aún bastantes días de papeleos...

y encima con prisas

P.D.: Iré contando mis peripecias en asuntos burocráticos por aquí, aunque también pensé en crear un blog aparte centrado en temas de ingeniería, ahora que soy titulado. ¿Qué opináis de esta idea? ¿Creéis que me dará tiempo a recabar toda la documentación que requiero? ¿En qué ciudad o universidad os gustaría que estudiara a partir de septiembre?

¡Cuidaos!

Ser independiente o el complemento de otro.

¡Hola!

Como el título quizás no parezca muy revelador, os contaré que en esta entrada pretendo dar mi opinión acerca del hecho de que IU se haya abstenido y, por lo tanto, el PP haya conseguido gobernar en Extremadura por primera vez en la historia de la democracia española .


Antes de dar mi opinión quiero recordar los resultados de las elecciones del 22 de mayo, que nos dejaron un cambio bastante obvio en el reparto de comunidades, pasando del bicolor rojo y azul al omnipresente color del mar en casi toda España.
En Extremadura había una situación complicada porque ningún partido obtuvo la mayoría absoluta para gobernar, lo cual, en mi opinión, es la mejor situación posible ya que se tiene que recurrir a pactos y así más partidos (y, por consiguiente, más ciudadanos) están contentos con lo que se hace durante esos cuatro años. El escenario era: 22 diputados para el PP, 20 escaños para el PSOE y 3 asientos para IU.
En una comunidad autónoma tradicionalmente obrera y progresista que siempre había votado a PSOE, por primera vez, el Partido Popular conseguía más votos, alcaldes y diputados regionales. La mayoría de medios se aventuró a adelantar que PSOE e IU pactarían para conseguir que el gobierno no cayera en manos conservadoras, pues juntos sumaban un porcentaje mayor que el del PP, pero se equivocaron.
Se equivocaron ellos y no IU-Extremadura, en mi opinión, porque creo que un partido debe ser independiente de otro y no complementario. Me parece un gesto más simbólico que otra cosa, a modo de "castigo" al PSOE para decirle que no siempre IU va a estar ahí para ayudarle a gobernar, que están dispuestos a abstenerse (que no apoyar la candidatura del PP, que es diferente) si realmente ninguna de las dos opciones les parecía buena.
Quienes también se equivocan, en mi opinión, es el comité federal de IU, ya que por su organización permite no tener directrices básicas a cumplir y, por lo tanto, me parece mal que se expediente (si es el caso) a sus compañeros extremeños. Creo que hay que saber qué es lo que ellos quieren decir, que es que no les gusta ni el PP ni el PSOE extremeños, y por ello se abstienen, porque les parece igual de mala opción la derecha y la izquierda.



P.D.: Esta es mi opinión, y creo que es objetiva y necesaria de contarse. ¿Qué habríais hecho vosotros si fuerais uno de los 3 diputados de IU-Extremadura? ¿Y si fuerais del comité federal de IU? ¿Qué interpretación veis a este escenario?

¡Cuidaos!

La imagen de los jueves CCXX.

¡Hola!

Algún avance ha habido des la anterior actualización de "La imagen de los jueves" en cuanto a papeleos y burocracia se refiere. Eso no quita que vaya a llegar a tiempo a todo. De hecho, ayer mismo, por fin, entregué todo.


La cosa es que en muchas universidades el plazo de preinscripción para la titulación de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, que es a la que pretendo acceder, termina mañana mismo. Adjunto a la solicitud de acceso debo enviar también mi título de la carrera actual o un justificante como que he pedido que me lo expidan, es decir, asegurarse de que he terminado esta carrera. Hoy mismo me han llamado para decirme que presentaré el Proyecto el próximo martes 12, por lo que se me cierran las puertas a dos universidades. Espero que al resto de opciones que aún tengo sí pueda aplicar y que, con un poco más de suerte, tenga plaza en algunas de ellas para luego elegir...

dónde prefiero estudiar

P.D.: Una vez presentado tengo una semana para recabar todos los documentos necesarios para las otras universidades. ¿Qué os parece mi situación? ¿Creéis que me dará tiempo a presentar mi solicitud de acceso a tiempo? ¿Dónde debería ir este septiembre?

¡Cuidaos!

La imagen de los jueves CCXIX.

¡Hola!

Esta semana "La imagen de los jueves" tendrá poco que decir puesto que no he hecho mucha cosa. Se nota que el verano ha llegado y con él cierta monotonía.


Esta semana he intentado quedar con más gente pero evidentemente no es fácil tratar de ajustar horarios de unos y otros, a pesar de que yo esté casi completamente libre. Y digo esto porque aún ando esperando a que la lenta burocracia me haga hacer el siguiente paso, que es el de entregar el Proyecto y que me den fecha para presentarlo. No quiero ser pesimista, pero algo me dice que, por mucho que haya avisado desde Navidad, no me va a dar tiempo a enviar todo lo que necesito antes de la fecha límite para estar ocupado el próximo curso. Ni aun metiendo prisa y contándoles tus penas te ayudan y se dan algo de prisa, normal, como ellos no son los que se quedan sin plaza...

para el curso que viene

P.D.: Sí, hoy estoy un poco mosqueado. ¿Se me nota? ¿Vosotros no creéis que la burocracia en lugar de ayudar ralentiza el proceso? ¿Creéis que me dará tiempo a hacer todo lo que tengo pensado?

¡Cuidaos!

Mi Proyecto Final de Carrera: un metro para Zaragoza.

¡Hola!

Tenía ganas de tener algo de tiempo para mí y para el blog después de que estos primeros días en España no haya parado de ver a gente, hacer papeleos y descansar en casa tranquilamente, cosa que también echaba de menos. En esta entrada quiero resumir el contenido de mi Proyecto Final de Carrera, de una manera amena, sencilla y entretenida puesto que seguramente la mayoría de los que siguen mi blog (si es que ahí hay alguien) no tendrán muchos conocimientos técnicos relacionados con el tema de mi trabajo.


Zaragoza es la quinta ciudad en numero de población de España, por encima de ciudades como Málaga, Bilbao o Palma de Mallorca, donde, sin embargo, sí está en funcionamiento un sistema de metro. Ésta es una de las cuestiones que he tenido en cuenta a la hora de fundamentar su construcción. De hecho he comparado concretamente con Sevilla este hecho dada la similitud en población y superficie que tiene con la capital de Aragón.
Una de las cosas que también he debido tomar en cuenta es el terreno que existe en la ciudad y la existencia del caudaloso río Ebro, ambos factores muy importantes para la construcción de cualquier tipo de transporte subterráneo. Y es que ambas cosas hacen que cuando llegas a cierta profundidad te encuentres con el nivel freático (el agua subterránea) y debas por tanto drenar o bombear el agua de tu construcción. Mejor que esto es prevenir y bajar previamente este nivel en el que encontramos agua, pues es mucho más sencillo.
También he pensado en las ruinas que existen en el centro de la ciudad, pues ya hay experiencias anteriores en esta zona con respecto a encontrar restos que, lógicamente, deben ser estudiados y/o trasladados, retrasando el ritmo de la obra. Además, también la organización de la población y del tráfico de ella se ha estudiado con el fin de organizar las futuras líneas de la mejor forma posible.

Tras todos estos referentes ya he podido situar las dos líneas de metro y por lo tanto centrarme en cuestiones de construcción más técnicas, de diseño y de mayor rentabilidad o uso del sistema de transporte. De estos temas no voy a hablar puesto que no son ya tan interesantes como las bases o fundamentos del ordenamiento de las líneas.
Finalizaré esta entrada comentando algunas dudas que tienen ciertas personas a las que les he comentado el tema de este trabajo final, y es que hoy en día con la tecnología y conocimientos que hay en materia de obra civil es posible realizar casi cualquier cosa. Evidentemente, puede significar un mayor coste económico o un mayor tiempo de ejecución, pero posible es.



P.D.: Espero que os hayas gustado esta breve presentación de mi Proyecto Final de Carrera. ¿Qué os parece el hecho de que Zaragoza tenga metro? ¿Os gustan las dos líneas propuestas? ¿Qué ampliación futura prevéis?

¡Cuidaos!